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新标 | DIN SPEC 91489-2024《电动汽车限火毯的要求》

新标 | DIN SPEC 91489-2024《电动汽车限火毯的要求》

原创
2025-02-21 17:11:17
标准动态
作者: SGS消防科技服务
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2024年中国新能源汽车的总销量达到1,286.6万辆,占中国汽车市场总销量的40.9%,中国新能源汽车日益普及。与此同时,考虑到新能源汽车的电池起火比传统燃油车的火灾更难扑灭、且复燃率高等,部分消费者对新能源汽车的安全性尚存有顾虑。  

DIN SPEC 91489-2024《电动汽车限火毯的要求》


在车辆着火,火情较小的情况,可以直接将限火毯盖上去灭火,能够有效隔绝氧气,防止火势蔓延。限火毯在其他火灾场景,如:家庭厨房、工业环境及实验室、公共场所如学校、医院、企事业单位、大型商场等也具有重要的消防作用。除此之外,在火灾发生时,如果逃生路径被火焰阻挡,我们也可以使用限火毯作为临时防护工具,包裹身体,以减少火焰伤害。

当前,限火毯领域虽存在国标、欧标(如EN 1869)、美标(如ASTM F1989)等通用标准,但针对电动汽车火灾场景的特殊性,德国工业标准化协会(DIN)于2024年11月发布了新标DIN SPEC 91489-2024《电动汽车限火毯的要求》,为产品研发与质量管控提供了权威依据。该标准的发布,标志着电动汽车限火毯领域迈出了标准化、规范化的重要一步,将为电动汽车产业的健康发展提供有力支撑。

该标准的出台,对电动车限火毯的材质、尺寸、耐火性能、使用范围等多个方面均提出了明确而具体的要求,为生产厂家提供了清晰的技术指引和质量控制依据主要有以下几个方面:

•  基本要求:如形状、材料选用、面料等级、产品设计、耐用、耐切割性等。

•  耐热性能:这个是生产商和消费者都十分关注的项目。 


标准创新地使用可调节的、确定的燃烧器火焰模拟限火毯可能受到的热冲击。通过两种工况模拟:一种是将毯面材料直接暴露在燃烧器火焰下,考察材料的热应力,另一种是不直接接触火焰的情况下,模拟限火毯上的持续热应力,以及使用灭火水时冷却效果造成的热应力。在两种工况下,毯面材料均不得出现破损或穿孔现象。

我们的服务

SGS消防科技服务(FTS)目前拥有CNAS、UKAS、HOKLAS等资质认可,可执行大多数国家和地区的防火安全法规与标准要求。我们不仅能够提供DIN SPEC 91489-2024针对消防产品限火毯物理性能、耐火性能、标识信息等相关的测试服务,还能够提供EN 1869、 ASTM F1989、 AS 3504、XF 1205等国内外主流标准的测试服务。

关于SGS消防科技服务(FTS)

SGS消防科技服务在中国始于2005年,致力于为建材及构件、交通工具、电线电缆产品、新能源产品、软体家具及纺织织物产品等提供全面、专业的防火安全服务。目前拥有CNAS、UKAS、HOKLAS等资质认可,在全国建有四大燃烧实验室,可执行大多数国家和地区的防火安全法规与标准要求。作为独立的第三方服务商,SGS凭借专业的团队、丰富的经验及完善的设备,在产品燃烧测试、防火与消防咨询、安全评估和认证等领域得到了众多客户的认可与合作。

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