一、各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火规范
德国标准 | DIN 5510-2 轨道车辆防火措施 - 第2部分: 材料和构件的燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法 |
法国标准 | NF F16-101 铁路车辆防火性能-材料的选择/电力设备的应用 |
英国标准 | BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范 |
美国标准 | NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准 |
中国标准 | TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件(运行时速在200公里以下) TB/T 3237 动车内饰材料阻燃技术条件(运行时速在200公里以上) |
欧盟技术规范 | EN 45545-2 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求 |
国际铁路 联盟标准 | UIC564-2 国际载客轨道车辆防火和消防规范 |
二、服务范围
1. 轨道列车用耐火隔断
欧盟标准 | EN 45545-3:2013+A1:2015 轨道车辆的防火保护-第3部分:防火隔断的耐火要求 |
英国标准 | BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范 |
美国标准 | NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准;ASTM E 1354 热释放量和热释放速率 |
2. 船舰
国际海事组织 燃烧测试程序
IMO FTP The International Code for application of fire test procedures, FTP code (Resolution MSC.61(67))
IMO FTP code | Product/Property | Test method |
Part 1 | Non-combustibility test | ISO 1182 |
Part 2 | Smoke and toxicity | ISO 5659 Part2 |
(IMO Res. A.653(16)) |
(IMO Res. A.687(17)) |
(IMO Res. A.753(18)) |
Part 3 | A,B and F class divisions | IMO Res.A.754(18) |
Part 4 | Fire door control systems | IMO Res. A.754(18) |
Part 5 | Surface flammability | IMO Res.A653(16) |
(ISO 1716) |
Part 6 | — — | — — |
Part 7 | Vertically supported textiles | IMO Res.A.471(XII) as amended by IMO Res. A.563(14) |
Part 8 | Upholstered furniture | IMO Res. A.652(16) |
Part 9 | Bedding components | IMO Res. A.688(17) |
Part 10 | Fire restricting materials for high speed craft | IMO MSC.40(64) as amended |
Part 11 | Fire resisting divisions for high speed craft | IMO MSC.45(65) |
3. 飞机
■ 14CFR 25.853联邦航空局规章25.853 耐飞性能标准——机舱内饰材料可燃性
■ BSS 7238 波音标准 燃烧产生的有毒气体测试方法
■ BSS 7239 波音标准 燃烧产生的有毒气体测试方法
三、增值服务
1. 产品开发:为帮忙客户打破贸易壁垒,提升国内产品的国际竞争力,SGS消防科技事业部提供从产品设计到出口全过程的咨询和测试服务,以达到目标市场的要求,提高企业生产效率。
2. 防火测试培训:适当的防火测试培训可使生产商及其工程技术人员更好地理解防火标准,把握测试的关键要素,使其试验结果更加科学可靠。我们的培训不但可使技术人员在理解测试的基础上把握产品开发的关键,同时也能节省开发周期,节约产品的开发成本。
3. 产品认证服务:包括了产品测试及工厂审核,确保终端使用者手中的所有产品与被测试的产品质量一致。
4. 火灾风险评估:针对整车进行火灾评估,可以解决您的后顾之忧。