汽车金属材料测试

材料的安全性和质量直接影响产品的性能,而钢铁、铝合金是汽车的主要材料,金属材料的优良品质是汽车安全运行的重要保障。SGS致力于金属材料的全方位检测,为安全出行保驾护航。

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汽车金属材料测试

服务内容

序号测试内容测试标准
1拉伸试验GB/T 228.1-2010、ISO 6892-1:2009、ASTM E8/E8M-13a
2化学成分GB/T 4336-2002、ASTM E415-14
3硬度GB/T 230.1-2009、ISO 6508-1:2015、ASTM E18-2015
4金相ISO 4967-2013、ASTM E18-2015、ASTM E45-2013
5弯曲GB/T 232-2010、ISO 7438-2005、ASTM E290-14
6冲击GB/T 229-2007、ISO 148-1:2009、ASTM E23-12
7断口分析根据实际情况
8尺寸测量GB 8918-2006、ISO 4344:2004

解决方案

对于断裂失效的螺栓件,SGS可以通过金相显微镜和SEM的宏微观结合,观察断口处的形貌特征,分析其形貌特征,判断断裂原因,为客户改进产品工艺提供依据。

我们的优势

我们拥有世界先进的实验设备;
 我们拥有专业的金属实验团队;
 我们能为你免费的实验咨询服务。

常见问题解答

2系、5系和6系铝合金有什么区别?

1. 2系合金是可热处理的强化合金,具有良好的成形性和较高的强度,但抗蚀性差,烘烤硬化能力低,用于汽车内板。
2. 5系合金是非热处理的强化合金,铝板冲压成形后表面容易起皱,且延展性和弯曲能力也有所欠缺,多用于内板。
3. 6系合金是可热处理的强化合金,具有良好的成形性、烘烤硬化性。

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