福特公司在2022年度更新的CSR中，要求了供应商们开展RFMEA的活动。那么，到底RFMEA是什么呢?
首先，我们把RFMEA翻译为“反向FMEA”，或者“逆向FMEA”
福特公司在其CSR的8.3.2.1中间是这么说的：
各组织需要有一个流程，确保设备安装并运行后，所有新的开发完成RFMEA事件。该过程应首先在设备制造商完成，然后在组织的工厂进行最终完成。
反向FMEA涉及设计和工艺工程师与操作员合作，通过尝试制造不良零件，进行防错，找到新的故障模式、原因，并制定控制措施。目标是发现改进机会，并在FMEA中实施之前未发现的缺陷。对于尚未完成job 1的开发项目，必须从2022年7月1日起提供反向FMEA事件的证据。
上述要求写了时间节点，也写了针对哪些项目需要做RFMEA，唯独没有一个很详细的作业指导书来说，RFMEA到底怎么做？
由于RFMEA不是福特的首创，我们可以从其它的主机厂的要求来对应一下福特的要求，看看Tier1供应商们到底该怎么做，来满足福特提出的这个要求。
我们来看一下GM在进行供应商审核的时候，怎样来对待RFMEA。在BIQS-4 PFMEAs风险降低和年度回顾，有对于“逆向PFMEA”的检查：
在生产工位上评估PFMEA的所有要求都在现场进行了适当控制（预防控制或探测控制）且措施有效。包含：
01检查
文件的一致性检查，PFMEA、CP和作业指导书要求的一致性；
02核对
核对PFMEA的预防和探测措施都落实在生产现场且被有效实施；
03识别
识别工厂现场新的失效模式/潜在失效模式，来源于快速响应上板问题、变化点、客户反馈及内部过程问题相关的内容，并更新PFMEA，如下流程：
(图片源于SGS专家整理)
所以，我们可以看出，FMEA是一个用于改进的工作，强调动态的变化，所以PFMEA的改进活动更加频繁、更加有效率，Ford和GM在这里强调反向/逆向FMEA的建设性，就会更加针对生产过程、针对PFMEA，希望大家把更多精力投入到现生产过程的改进中去。
虽然上述Ford CSR，有一些也提到了项目开发过程中，生产还未完全确定下来之前，也需要RFMEA的活动来给到过程改进的支持，但是我们可以看到多功能小组（质量、生产、工程、维护等，典型的过程开发团队）花费了精力来让生产过程更加让内外部顾客满意。
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